中央空調壓縮機冷凍油變色（空調壓縮機冷凍油變質）

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　　冷凍機油通常用于壓縮機，在運行過程中潤滑壓縮機。使用冷凍油時，先觀察油中是否有異物和混濁度，以確定油和制冷劑的污染程度。一般是新機或好油，顏色清澈透明，無異味(無焦味)。那么壓縮機的冷凍油變色怎么辦？讓我們來看看！
 

　　一、中央空調壓縮機冷凍油變色維修

　　1、壓縮機冷凍機油褐變的處理方法

　　壓縮機的冷凍油變成褐色，油混濁，有焦炭味。檢查壓縮機中電機繞組的電阻值。如果繞組和外殼之間的電阻正常且絕緣良好，則必須更換冷凍機油并清潔系統。清洗劑RF113可用于清洗系統管道中的污染。清洗前，排空制冷系統中的制冷劑，然后拆下壓縮機，將冷凍油從工藝管道中倒出。在清洗操作中，首先拆下壓縮機和干燥過濾器，然后斷開毛細管(或膨脹閥)與蒸發(fā)器的連接，并用壓力軟管連接蒸發(fā)器和冷凝器。然后用軟管將清潔設備與壓縮機的吸入管和排氣管牢固連接。清潔設備包括泵、水箱、過濾器和干燥閥。

　　清洗過程如下:首先將清洗劑注入液罐，然后啟動泵運行，開始清洗。清洗時，前后按壓數次，直到清洗劑不呈酸性。對于輕度污染，周期只需要一個小時左右，而對于嚴重污染，則需要3-4個小時。

　　如果清潔劑長時間臟了，過濾網把臟東西堵住了，那么以后就要更換清潔劑的過濾網了。清洗后的清洗劑經過處理后可以循環(huán)使用。貯液器中的洗滌劑應該從液體管中回收。清洗后，用氮氣清洗冷卻管并干燥。目前清潔設備的條件很少。如果沒有這樣的設備，可以用高壓氮氣沖洗。

　　2.壓縮機冷凍油變綠(系統中有水)的處理方法

　　制冷系統在正常運行中消耗很少的冷凍油。制冷系統中有水分和空氣雜質時，會與冷凍油和制冷劑發(fā)生反應。摩擦產生的金屬粉末，維修焊接產生的氧化膜，腐蝕產生的油泥都會污染冷凍機油，甚至在制冷系統中氧化后形成氧化銅，加水使顏色變淺。凍結的油變成綠色。

　　如果制冷系統的真空度好，冷凍機油的顏色是白色、清澈透明的。如果油是微黃色的，可以使用。但如果是黃色、紅色或棕色，有焦油味，則需要檢查壓縮機電機繞組的電阻和絕緣，更換冷凍油并清洗系統，對過冷管組進行特殊處理。

　　當油的顏色變成綠色時，說明油中有水，焦味很濃。處理這種故障，首先壓縮機的損失是最大的，因為這種故障現象是系統的泄漏點，長期連續(xù)使用會造成壓縮機的高溫磨損。(一般壓縮機采用油氣回流冷卻)，因為壓縮機繞組在氧化散熱不良的情況下，絕緣有不同程度的損壞。如果壓縮機檢查不到位，為了保證維修效果，最好還是更新一下。因為以上因素對使用影響很大。

　　3.壓縮機冷凍油變黃。

　　壓縮機的冷凍油是黃色的。觀察油有無雜質和焦味，檢查引入系統的空氣是否被氧化(一般使用多年的正常壓縮機油不清澈透明)。每當壓縮機中沒有水時，但沒有必要更換冷凍油。如果油的顏色很深，取出壓縮機，倒出變質的油。制冷系統用RF113清潔劑或四氯化碳試劑脫脂后會爆炸。清洗后用氮氣吹干，更換壓縮機油。制冷劑將在真空中定量填充。