lg多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)故障有哪些

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　　多聯(lián)機(jī)俗稱“一拖多”，多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)是一臺(tái)室外機(jī)連接多臺(tái)室內(nèi)機(jī)，每臺(tái)室內(nèi)機(jī)可以自由地運(yùn)轉(zhuǎn)/停止、或群組、或集中等控制。相比普通的中央空調(diào)，多聯(lián)機(jī)有節(jié)能效果顯著、節(jié)省建筑空間、施工安裝方便、運(yùn)行可靠、可滿足不同工況的房間使用要求等特點(diǎn)。今天永安昌盛小編想跟大家來(lái)聊一聊lg多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)故障有哪些。一起來(lái)看一下!
 

　　一、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)常見故障一:空調(diào)不工作

　　空調(diào)不工作原因有很多，當(dāng)出現(xiàn)空調(diào)不工作的現(xiàn)象是，我們可以先對(duì)以下幾項(xiàng)進(jìn)行檢查：

　　1、是否電源沒開。

　　2、是否遙控器壞了。

　　3、是否工作參數(shù)設(shè)置不正確。

　　4、是否室內(nèi)機(jī)附近有電磁干擾使其不能正確接收信號(hào)。

　　二、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)常見故障四:空調(diào)系統(tǒng)不制熱

　　空調(diào)系統(tǒng)不制熱常見的原因是:

　　1、四通閥串氣，即是四通閥中冷媒進(jìn)入排氣管。四通閥串氣會(huì)使進(jìn)入低壓端和壓縮機(jī)的壓力和溫度升高，吸氣壓力的升高會(huì)增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)電流升高，壓縮后高壓壓力和排氣溫度比正常值高。

　　2、低壓壓力傳感器連接、配線發(fā)生錯(cuò)誤或特性值不正常。設(shè)備不能根據(jù)參數(shù)作出正確的動(dòng)作。

　　三、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)常見故障三:部分房間忽冷忽熱

　　忽冷忽熱現(xiàn)象產(chǎn)生是因?yàn)槔淞枯斔筒环€(wěn)定，冷量不穩(wěn)定的原因可能是:

　　1、管內(nèi)制冷劑缺少，無(wú)法滿足房間冷量需求。

　　2、管內(nèi)有空氣，冷媒在管內(nèi)流動(dòng)不暢，流量時(shí)大時(shí)小。

　　3、冷媒分配器損壞，無(wú)法正常分配各房間冷媒量。

　　四、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)常見故障五:充氮保壓是壓力不穩(wěn)

　　保壓過(guò)程中壓力不穩(wěn)，主要有兩種情況會(huì)引起這個(gè)問題：

　　1、管道連接處因焊接質(zhì)量問題引起泄露。這種情況可以再管道系統(tǒng)保壓階段發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行解決。

　　2、室內(nèi)外機(jī)泄露。室內(nèi)外機(jī)的內(nèi)漏智能在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)保壓時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。這是需要對(duì)室外機(jī)冷凝器和其他的連接處進(jìn)行檢查，對(duì) 于室內(nèi)機(jī)，需要進(jìn)行逐一的排除檢查。這種情況耗費(fèi)的人力物力是比較大的。

　　五、多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)常見故障二:房間溫度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求

　　房間達(dá)不到設(shè)計(jì)溫度可能是因?yàn)槭彝鈾C(jī)排氣溫度過(guò)高引起保護(hù)性停機(jī)。引起排氣溫度過(guò)高的原因有:

　　1、室內(nèi)負(fù)荷太小。室內(nèi)負(fù)荷太小會(huì)使壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)高，從而使壓縮后的排氣溫度高于設(shè)定值。

　　2、制冷劑短缺。

　　3、管道堵塞、室內(nèi)機(jī)過(guò)濾器堵塞。

　　4、壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油。

　　5、管內(nèi)有空氣是冷媒量不穩(wěn)定。
 

　　六、中央空調(diào)維修要點(diǎn)

　　制冷系統(tǒng)檢修要點(diǎn)

　　1、觀察內(nèi)外機(jī)的工作情況：如指示燈板的顯示情況，內(nèi)機(jī)是否工作，風(fēng)速輸出是否正常，外機(jī)風(fēng)扇、壓縮機(jī)是否運(yùn)行，從而判斷是電器問題還是系統(tǒng)問題導(dǎo)致的不制冷。

　　2、檢測(cè)空調(diào)器各項(xiàng)數(shù)據(jù)：

　　A、空調(diào)流水情況，一般內(nèi)機(jī)滴水連續(xù)空調(diào)正常，但受環(huán)境濕度、溫度影響只能作為一參考值。

　　B、進(jìn)出風(fēng)口溫差，正常的進(jìn)出風(fēng)溫差應(yīng)在12-14度，但也會(huì)受環(huán)境溫度、風(fēng)速的影響。 C、測(cè)量系統(tǒng)管路壓力值，一般制冷時(shí)低壓壓力在0.45Mpa-0.50Mpa，制熱時(shí)高壓壓力在1.8Mpa-2.2Mpa之間，但壓力要受環(huán)境溫度影響，空調(diào)進(jìn)風(fēng)溫度越高，排氣壓力越高，冷凝溫度越高，反之則小;空調(diào)負(fù)荷越大，吸氣壓力越高，蒸發(fā)溫度升高(蒸發(fā)器正常蒸發(fā)溫度在5-7度之間)。

　　制冷系統(tǒng)故障類型

　　1、制冷系統(tǒng)堵：常常發(fā)生在毛細(xì)管及干燥過(guò)濾器處，因?yàn)檫@兩個(gè)地方是系統(tǒng)中最狹窄的地方，常見的堵塞原因有三種：臟堵、冰堵及焊堵。

　　A、臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，是因系統(tǒng)內(nèi)的污物(如焊渣、銹宵、氧化皮等)堵塞了管路，檢查時(shí)輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會(huì)暫時(shí)恢復(fù)正常，另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時(shí)壓力恢復(fù)速度時(shí)間等都可以對(duì)堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。

　　B、冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處，是因系統(tǒng)含有水分，在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處，判斷時(shí)可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正?；蚝棉D(zhuǎn)說(shuō)明是冰堵，或是在空調(diào)關(guān)機(jī)后再開機(jī)機(jī)器又能制冷一段時(shí)間，說(shuō)明是冰堵，冰堵一般發(fā)生在新裝機(jī)或剛維修過(guò)的空調(diào)上。

　　C、焊堵一般也是發(fā)生在毛細(xì)管的焊接處，現(xiàn)象與臟堵冰堵差不多，多發(fā)生在新裝機(jī)上。

　　2、制冷系統(tǒng)漏：空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測(cè)，重點(diǎn)檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。

　　3、四通閥故障，通常發(fā)生在制熱時(shí)，四通閥吸合不好、串氣或卡死，引起制熱性能差，在判斷時(shí)可對(duì)四通閥通斷電聽吸合是否良好，在維修時(shí)可通過(guò)反復(fù)給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復(fù)位。

　　4、單向閥故障，單向閥在制冷時(shí)直接導(dǎo)通，但在制熱時(shí)制冷劑要通過(guò)輔助毛細(xì)管，當(dāng)單向閥密封不嚴(yán)或是輔助毛細(xì)管堵塞時(shí)，制熱在受影響，因此如果空調(diào)制冷正常但制熱差時(shí)，在排除四通閥問題后要重點(diǎn)檢查單向閥。

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